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　　撐台腳(男女老少大事小事)
　　廣州兩會上，人民路高架的去留問題再次成為熱點。昨日，@中國廣州發佈消息稱：目前人民路高架仍承擔著重要交通功能，未到拆除時機。老廣對廣州第一座高架也是既有不舍，但也期待看到人民南能夠重放光彩。
　　其實，早在2011年，廣州市規劃局就提出要適時拆除人民路高架橋，恢復人民南路歷史文化保護區的歷史風貌。對於這一計劃，@廣視夢老爺表示贊成：拆了這東西，它已完成歷史使命了！讓荔灣區重生，讓老城區重放光彩。這個價值更大，這裡藏著多少條“南鑼鼓”？蘊含著多少代南粵人的中國夢？交通不是靠這條城中遮天蔽日的小高架才能疏通的。
　　“喊拆”派的理由，主要認為高架是造成人民南路商業衰敗的原因。@睡霧獅me dal：應要從人民路商圈發展出發考慮，南方大廈文化公園周邊已經變成手機市場，人民南也成了服裝批發市場，轉入的一德路也是海味乾貨玩具，黃沙是水產市場。拆除高架橋必然要涉及重新定位這幾個大市場。還有人認為，相比人民路高架，沙面高架橋更應該拆除，@ henrylzb：為了一個酒店，破壞沙面的整體景觀。
　　人民路高架目前依然承載著打通老城區南北交通的快捷通勤作用，拆除高架後可能導致交通堵塞，是網友們反對拆除的主要原因之一。@蔚藍_ w e ila n：高架橋是快捷的通道，拆了下麵就更塞車。@lausim on11：人民路已經夠塞了，還要拆人民高架，這是想起個“露天人民停車場”啊？@ G Z老鬼：除非人民路禁行汽車，否則別提拆除人民路高架！至於有人認為人民路高架“陰干”人民路商圈的活力，@椎名遙認為，“這是人民路商圈一帶的城市綜合管理缺失所致，與高架路無關。”
　　@ ch o k林峰MC D似乎想出了一個兩全辦法：人民路高架橋作為廣州第一座高架，已有24年曆史，可以作為歷史遺存保留下來。“保護歷史遺產要有選擇，有重點，人民南路突出的應該是騎樓街。因為騎樓文化是廣東的名片，內涵比高架橋更豐富，跟我們生活更密切。”等到老城區地鐵更通達，人民路高架就可考慮拆除。希望政府可以建B R T，緩解廣州的交通（黃雅熙）　　（原標題：拆了高架，人民南路商圈也難復興）